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ヴォクシー60系中古からヴォクシー70系中古へ買い替えました。

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ついこの間、ヴォクシーからヴォクシーに買い替えました。

買い換えた経緯について説明していきます。

VOXY(60系)からVOXY(70系)に買い換え

元々乗っていた車は60系のVOXY

元々乗っていたVOXYは60系のVOXYで、2019年に8万キロちょっとの車を伊勢原のブルーオーシャンというノア・ヴォクシー専門店で購入しました。車検等合わせて合計で44万円ほど。安いです。

しばらく車に乗らなかったので、それまで持っていた車を二束三文で手放したのですが、2019年になってそんなに乗ることはないけれども、やはり車あったほうが便利だよねということで、急遽探すことに。

それまでミニバンに乗っていたので、同じミニバンを50万円以下で探していたのですが、カーセンサーで検索すると先程のブルーオーシャンにたどり着き、アポ無しで突撃しました。

目星をつけていた車を買おうと思ったのですが、店員さん曰く、客寄せ用の車でおすすめしないと。確かにボディは傷だらけだし、タイヤはつるつるだしで、納得。
なので、ノアとヴォクシーがわんさかとある中で結構苦労しましたが、色々と見回ってまあまあ良い車を見つけたので、その場で契約。
ただ、試乗をしなかったので、これは後から失敗したなと思いました。
というのも、実際に乗ってみてからエンジンをかけてPのままだとそんなに振動はなかったのですが、信号待ちの状態だと、とにかく振動がものすごい。これはたまったものじゃないと、お店に相談したところ、修理してくれることになりました。
でも、残念ながら大して変わりはなかったです。

なので、私の中ではもうこの店はお役御免。

ということで、近所のトヨタのディーラーに行って、今後のメンテナンスをお願いすることにしました。

近所にトヨタのディーラは何件かあるのですが、そのうちの家から一番近いネッツトヨタ神奈川(現ウェインズトヨタ神奈川)に飛び込みで行って、担当の人を付けてもらいました。
有難うございます。
この担当の人が大当たりでした。色々とお世話になっています。

で、今回2回目の車検が5月にあるので、担当の人から連絡をもらい、ディーラーで見積もりをしてもらったところ、車検通すためにちゃんと修理するんだったら40万、車検を通すためだけだったら30万弱かかると言われ、例え「30万弱で車検通ったとしてもいつどうなるかわからないですね〜」との事でした。

その人からいつも「新しい車どうですか?」と言われているのを華麗にスルーしていたのですが、流石に今回ばかりは考えないといけないなということでその場でディーラーに中古車を検索してもらって、良さそうな車があったので翌日すぐ見に行きました。

今度は70系のVOXY

今度は70系の3.7万キロ位のVOXY。
ウェインズトヨタ神奈川の担当者に何台か中古車も見繕ってもらって、その中の1台が今回購入した70系のVOXY

子供と一緒に見に行って、気に入らない点はあるものの、それ以上に利便性を感じたのとお得だったのでほぼ即決しました。

気に入らない点

・今までと違い二列目を倒さないと三列目に行けない事
・二列目の下側が空いていないので、長いものをトランク側から二列目の下を通して収納できない事。
・タイヤサイズが今までとは違うので、今持っているタイヤチェーンが使えないこと。

この3点のみ。

三列目の移動はまあ慣れれば問題ないですが、スキー板の格納をどうするか考えないといけないです。社内の上部空間をうまく利用して吊るそうかな?とか、キャリアをつけるかな?とかまあ色々と方法はあるでしょう。

タイヤサイズ変更に伴うタイヤチェーンの買い替えもまあしょうがないのですが、タイヤメーカーが私の知らない会社。
タイヤはSEIBERINGのSL201なのですが、皆さんご存知ですか。
セイバーリング

このブランド初めて見たのですが、もともとあった会社をファイヤストンが買収し、更にブリジストンがファイアストンを買収したので、現在はブリジストンブランドとのことでした。ならひとまず安心かと思います。

スタッドレスタイヤも持っていたのですが、サイズが違ったものの、ハマれば問題なく使用できるとのことだったので、後日ハマるかどうか確認してもらったところはまったので使用できる、と言われたのでホッとしました。
まあ、このタイヤサイズ違いについては後日イエローハットさんでひと悶着ありましたが、ネットを見る限りでは問題なさそうなので、このままで行こうと思っています。

買い替えた感想

買い替えてからまだそんなに乗っていないのと、遠出をしていないのでロングライドの乗り心地がわからないのですが、日常利用では問題ありません。むしろこっちの方が断然運転しやすいです。

今までの車は信号待ちなどブレーキ踏んでのDレンジポジだと車の振動が激しく、何気にまあまあストレスが溜まっていたので、それがゼロになったのは非常に嬉しい限りです。
あと、キーレスエントリーができるようになり、非常に楽になりました。
それに伴いエンジンスタートがスタートボタンを押すだけになったのですが、慣れないうちはブレーキペダルを踏まずにスタートボタンを押してしまうので、エンジンが掛からないのがご愛嬌ですかね。

あ、不満点はまだありました。

カーナビが古くなったのと、ETCが2.0ではない事も不満です。それと今までナビに入れていた音楽もまた入れ直さなければならないのも不満です。

まだCD入れていないのでラジオを聴いています。

まあ音楽はこの先乗る機会は沢山あるので、おいおい入れていこうと思います。それはそれでまた楽しみです。

今はこの車に乗るのが楽しくてしょうがありません。買い替えて正解でした。

最後までご覧頂きありがとうございました。
皆さんが宇宙で一番幸せになることを心よりお祈りいたします。